美國MOOG伺服閥G761-3008B維修供貨商

MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件品牌，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

穆格是設計、制造和銷售高性能液壓閥產品的領D者。我們有 50 年以上為工業(yè)市場生產伺服閥與伺服比例閥的經驗，我們的產品以可靠和精準而著稱。穆格閥門有機械式和電反饋式兩種構造。

我們設計并制造眾多型號的產品，備有各種尺寸、性能特性以及安裝選項，能滿足最高要求客戶的*需求。

液壓伺服閥可以根據輸入電信號或指令測出液壓油的流量，從而控制某類型機器或設備中的位置、速度、壓力或力（一般是通過活塞或柱塞）。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。

液壓伺服閥由先導級、反饋機構和主級構成。

先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號，提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。

反饋機構通過機械反饋（MFB）或電反饋（EFB），獲得主級閥芯到先導級的實際位移。

主級閥芯計量作為輸入信號函數的液流，為先導級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。

MOOG伺服閥的常見故障：

1、力矩馬達部分

⑴線圈斷線：引起閥不動，無電流。

⑵銜鐵卡住或受到限位：原因是工作氣隙內有雜物，引起閥門不動作。

⑶球頭磨損或脫落：原因是磨損，引起伺服閥性能下降，不穩(wěn)定，頻繁調整。

⑷緊固件松動：原因是振動，固定螺絲松動等，引起零偏增大。

⑸彈簧管疲勞：原因是疲勞，引起系統(tǒng)迅速失效，伺服閥逐漸產生振動，系統(tǒng)震蕩，嚴重的管路也振動。

⑹反饋桿彎曲：疲勞或人為損壞，引起閥不能正常工作，零偏大，控制電流可能到最大。

2、噴嘴擋板部分

⑴噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨降率低，嚴重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。

⑵濾芯堵塞：原因是油液污染。引起頻響下降，分辨率降低嚴重的引起系統(tǒng)擺動。

3、滑閥放大器部分

⑴刃邊磨損：原因是磨損，引起泄漏，流體噪聲大、零偏大、系統(tǒng)不穩(wěn)定。

⑵徑向濾芯磨損：原因是磨損。引起泄漏增大，零偏增大，增益下降。

⑶滑閥卡滯：原因是油液污染、滑閥變形。引起波形失真、卡死。

4、其他部分

密封件老化：壽命已到或油液不符。引起閥內外滲油，可導致伺服閥堵塞。

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